Pysyykö keskusta mukana kauppakeskusten aikakaudella?
Uudet kauppakeskukset muokkaavat kaupunkia ja kilpailevat tiukasti keskenään.
Miltä kuulostaisi kelluva ravintola Kauppatorilla? Suunnitelmat tietävät huutia pysäköinnille ja helpotusta kevyelle liikenteelle
Kauppatorin asemakaavaan suunnitellaan muutoksia, jotka helpottavat muun muassa kävely- ja pyöräilyliikennettä.
Helsingissä neljäsosa päästöistä syntyy autoista – miksi Auton vapaapäivää vietetään vain kerran vuodessa?
Liikenteessä on kahta suomalaista kohden vähintään yksi auto. Se on liikaa.
HS: “Uniikista, urbaanista ja jännittävän rosoisesta” Suvilahdesta halutaan tehdä ympärivuotinen tapahtuma-alue
Kaupunki odottaa yhteydenottoja tahoilta, joilla on “ideoita, uskottavia konsepteja ja investointikykyä”.
Tehdäänkö Teollisuuskadusta “Vallilan esplanadi”? Kyllä, kiitos!
Urban Helsinki -kollektiivin ehdotuksessa Vallilan halkaiseva katu muuttuisi Kalasataman ja Pasilan yhdistäväksi kävelypuistoksi.
Tiiviimpi rakentaminen toisi kaupungille enemmän vuokratuloja – Hernesaareen kaavaillaan asuntoja 7000:lle, vaikka enemmänkin mahtuisi
Urban Helsinki -ryhmä esittää Hernesaaren suunnitelmien tuplaamista. Se tarkoittaisi parempaa kaupunkia ja enemmän tuloja Helsingille.
Tällainen on Kalasatamaan suunnitteilla oleva hotelli
Arkkitehtikilpailun voittajaksi selviytyi Arkkitehdit Soini & Horto.
Rantakesä 2016 -hanke antaa Helsingin rannat kaupunkilaisten käyttöön
Järjestä tapahtuma – kaupungin rannat ovat meidän!
Kannelmäen vanhan ostarin tilalle suunnitellaan asuntoja
Ostarin paikalle suunnitellaan uusia liiketiloja ja asuntoja 650 asukkaalle.
Suunnitelma ehdottaa läpiajokieltoa ja pyöräkaistoja Hämeentielle
Kaupunkilaisilta pyydetään kommentteja.