Kirpputorilla vastaan tulee siisti turvaistuin, jonka hinta on murto-osa uuden hinnasta.
Myyjä voi vakuuttaa, ettei istuin ole ollut kolarissa.
Turvaistuimen kuntoa ei voi kuitenkaan päätellä siitä, miltä muovikuori tai päällinen näyttää.
Turvallisuuden kannalta ratkaisevaa on se, kuinka hyvin istuimen muu historia tunnetaan.
Kolarihistoria ei näy ulospäin
Liikenneturva muistuttaa, ettei käytetystä istuimesta välttämättä voi tietää, onko se ollut mukana onnettomuudessa.
Ulkoisia vaurioita ei aina ole, vaikka istuimen historiaan liittyisi tapahtuma, joka tekee sen turvallisuudesta epävarman.
Sama epävarmuus koskee istuimen mahdollista telakkaa.
Myös osia, hyväksyntämerkintöjä tai käyttöohjeita on voinut vuosien mittaan kadota.
LUE LISÄÄ: Tukes varoittaa: nämä esineet muuttuvat vaarallisiksi kuumassa autossa
Käyttöikä alkaa valmistuspäivästä
Turvaistuimen ikä ei ala siitä päivästä, jolloin lapsi istuu siihen ensimmäisen kerran.
Liikenneturvan mukaan käyttöikä lasketaan valmistuspäivästä, ellei valmistaja anna muuta ohjetta.
Valmistusvuosi ja -viikko löytyvät yleensä istuimen rungossa olevista merkinnöistä.
Ilman valmistajan omaa ohjetta Liikenneturva pitää ehjän ja kolaroimattoman istuimen enimmäiskäyttöikänä noin seitsemää vuotta.
Yhtä yleistä viimeistä käyttöpäivää ei ole
Turvaistuimen todellinen käyttöikä riippuu valmistajan ohjeesta.
Yhdestä kaikille malleille sopivasta aikarajasta ei siis voi puhua.
Joillakin valmistajilla käyttöikä on pidempi kuin Liikenneturvan noin seitsemän vuoden yleisohje.
Ostajan kannattaa tarkistaa nimenomaan kyseisen mallin käyttöohje eikä luottaa istuimen ulkonäköön.
E-hyväksyntä kertoo vain vähimmäisvaatimuksista
Suomessa ja muualla EU-alueella myytävien turvaistuinten on täytettävä niitä koskevat hyväksyntävaatimukset.
Hyväksyntä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki hyväksytyt istuimet olisivat turvallisuudeltaan keskenään samanlaisia.
Käytännön turvallisuuteen vaikuttavat lisäksi istuimen sopivuus lapselle ja autolle sekä oikea asennus.
Pelkkä hyväksyntätarra ei siis ratkaise sitä, kannattaako tietty käytetty istuin ostaa.
Alle 135-senttinen tarvitsee turvalaitteen
Laki velvoittaa käyttämään lasten turvalaitetta alle 135 senttimetriä pitkän lapsen kuljettamiseen henkilö-, paketti- ja kuorma-autossa.
Velvollisuus koskee tilanteita, joissa autossa on turvavyöt tai turvalaite on muuten asennettavissa.
Taksiliikenteessä tästä voidaan poiketa siten, että lasta kuljetetaan turvavyössä muulla kuin etuistuimella, jos turvalaitetta ei ole saatavilla.
Alle 3-vuotiasta lasta ei kuitenkaan saa koskaan kuljettaa ajoneuvossa ilman turvalaitetta.
Suositus ulottuu 150 senttiin asti
Lain 135 senttimetrin raja on vähimmäisvaatimus.
Liikenneturva suosittelee lapselle asianmukaista turvalaitetta 150 senttimetrin pituuteen asti.
Pienen lapsen se suosittelee matkustavan selkä menosuuntaan mahdollisimman pitkään, vähintään nelivuotiaaksi.
Neljän vuoden raja on turvallisuussuositus eikä lain määräämä ikäraja.
Perheen sisällä siirretty istuin on eri asia
Käytetty turvaistuin ei ole automaattisesti vaarallinen.
Liikenneturvan mukaan samaa istuinta voi käyttää perheen useammalla lapsella, jos käyttöikä sen sallii.
Omassa perheessä tiedetään yleensä, onko istuin ollut kolarissa, miten sitä on säilytetty ja ovatko kaikki osat tallella.
Liikenneturvan Laura Loikkanen sanoi Ylelle vuonna 2017 voivansa harkita käytetyn istuimen ostamista tutulta ja luotettavalta ihmiseltä, ja silloinkin mahdollisimman uutena.
Tärkeintä on tiedon määrä
Jos käytetty turvaistuin kiinnostaa, tarkista ensin valmistuspäivä, valmistajan ilmoittama käyttöikä ja hyväksyntämerkintä.
Varmista myös, että käyttöohjeet, tarvittavat osat ja mahdollinen telakka kuuluvat kauppaan.
Selvitä kolarihistoria ja se, pystyykö myyjä kertomaan uskottavasti, miten istuinta on käytetty ja säilytetty.
Käytetyn istuimen arvokkain ominaisuus ei lopulta ole hyvä kunto vaan aukoton historia.
LUE SEURAAVAKSI TÄMÄ: Heinäkuussa uusiin autoihin tulee pakollinen kamera, joka tarkkailee sinua
