Auto on huollettu, katsastus kunnossa eikä mittaristossa pala yhtäkään varoitusvaloa.
Silti autossa voi piillä valmistajan havaitsema turvallisuusvika, josta omistaja ei tiedä.
Traficomin takaisinkutsutietokannasta selviää, mitä automalleja vaarallisiin vikoihin liittyvät kampanjat koskevat.
Valmistaja pyytää lopettamaan ajamisen heti
Traficomin takaisinkutsukortissa Opel kehottaa lopettamaan tiettyjen autojen käytön välittömästi, kunnes kuljettajan turvatyyny on vaihdettu.
Kyse on Takatan turvatyynyjen täyttösylintereistä, joiden kemikaalit voivat heiketä ajan myötä ja aiheuttaa sylinterin rikkoutumisen onnettomuudessa sekä pahimmillaan vakavia vammoja tai kuoleman.
Huhtikuussa 2026 alkanut, edelleen aktiivinen kampanja koskee Suomessa 24 ajoneuvoa.
LUE LISÄÄ: Nelivuotias sähköauto hylätään katsastuksessa lähes neljä kertaa useammin kuin bensiiniauto
Nämä Opel-mallit ovat takaisinkutsun listalla
Traficomin kampanjakortissa mainitaan mallit Signum, Vectra C, Astra H, Astra J, Cascada A, Meriva B, Zafira C ja Mokka A.
Malli löytyy listalta, mutta tämä ei vielä tarkoita, että jokainen kyseisen mallin yksilö kuuluisi kampanjaan.
Jos omistat jonkin näistä malleista, varmista valmistenumeron avulla merkkihuollosta tai valmistajan edustajalta, koskeeko välitön ajamisen lopettamista koskeva kehotus juuri sinun autoasi.
Näin tarkistat autosi Traficomin tietokannasta
Avaa Traficomin takaisinkutsutietokanta, jossa näkyvät sekä aktiiviset että päättyneeksi ilmoitetut kampanjat.
Hakukenttään voi kirjoittaa automerkin, mallin, vikaan liittyvän sanan tai kampanjakoodin, ja hakua voi rajata myös ajoneuvoluokan tai merkin perusteella.
Jos oma automalli löytyy, tarkista kampanjan kohde ja vian kuvaus sekä pyydä merkkihuoltoa selvittämään auton valmistenumerosta eli VIN-numerosta, kuuluuko juuri kyseinen ajoneuvo korjattaviin autoihin.
Korjaamatta jätetty auto voi jäädä ilman hyväksyttyä katsastusta
Traficomin mukaan auton omistajalle lähetetään korjauskutsuja, ja viimeiseen kutsukirjeeseen liitetään viraston saatekirje mahdollisesta rekisterimerkinnästä.
Jos autoa ei ole tuotu korjattavaksi kahdeksan viikon kuluessa viimeisestä kutsukirjeestä, rekisteriin lisätään valmistajan edustajalta saatujen tietojen perusteella merkintä keskeneräisestä takaisinkutsusta.
Merkintä estää määräaikais-, rekisteröinti- ja valvontakatsastuksen hyväksymisen, ja Traficom voi lisäksi määrätä ajoneuvon ajokieltoon, jos korjauskehotuksia ei noudateta.
Käytetty auto voi kantaa mukanaan vanhan korjausvelvoitteen
Käytetyn auton takaisinkutsu on voinut alkaa jo edellisen omistajan aikana, eikä auton ikä kerro, onko kaikki tarvittavat korjaukset tehty.
Siksi käytettyä autoa ostaessa kannattaa selvittää merkkihuollosta, onko sen valmistenumerolla vielä suorittamattomia takaisinkutsukorjauksia.
Jos rekisteriin on jo tullut rajoitusmerkintä, sen saa poistettua katsastustoimipaikalla esittämällä luotettavan selvityksen siitä, että kampanjan vaatima korjaus on tehty.
Tyhjä hakutulos ei sulje pois kaikkia korjauskampanjoita
Traficomin mukaan autonvalmistajat järjestävät myös vähäisempiin vikoihin liittyviä huolto- ja korjauskampanjoita, joita ei tarvitse ilmoittaa viranomaisen tietokantaan.
Siksi Traficomin haussa näkyvien kampanjoiden lisäksi auton mahdolliset avoimet huoltotoimenpiteet kannattaa tarkistaa valmistajan edustajalta.
Jos saat takaisinkutsukirjeen, ota yhteyttä merkkihuoltoon ja varmista korjausaika, kustannukset sekä se, saako autolla ajaa ennen korjausta.
LUE SEURAAVAKSI NÄMÄ:
Suomen diesel on EU:n kalleinta – 6 keinoa pienentää polttoainelaskua
Vuokratukiraja laskee 95 kunnassa – osa vuokrasta voi jäädä itse maksettavaksi
