A77uros

Vanhalla kansalla oli tapana kysellä nokkelia arvoituksia. Toisin sanoen kysyttiin kiertoilmaisun avulla jotain, mitä oli vaikea päätellä, jos ei ollut kuullut arvoitusta aiemmin. Ja periaatteena oli, että vastauksen kuultuaan pystyi sanomaan "niinpä tietysti, kuinka loogista". Mutta ongelma on siinä, että moni muukin vastaus voi toteuttaa logiikan puolesta arvoituksen ehdot, mutta ne vastaukset ovat kaikki vääriä, koska arvoituksen keksijällä oli mielessä jotain muuta.

Otetaan menneisyyden esimerkki maakunnista: Helsingissä hakataan, lastut tänne lentelee. Oikea vastaus on radio/televisio. Alkuvaiheessahan kaikki radio/televisio-ohjelmat tehtiin Helsingissä, josta ne lähetettiin ympäri Suomea. Eli varsin loogista. Ongelmana on, että logiikan puolesta vastaukseksi kävisi myös vaikkapa lainsäädäntötyö: eduskuntahan istuu Helsingissä, mutta lait leviävät koskemaan koko Suomea. Mutta tämä on kaikesta loogisuudestaan huolimatta väärä vastaus.

Arvoitusten esittäminen onkin tästä syystä lähinnä kysyjän heikon itsetunnon pönkittämistä: kysymällä "viisaita" voi nostaa itseään muita älykkäämmäksi, ja vastausta tietämättömän voi julistaa tyhmäksi, vaikka tämä esittäisi toisen täysin loogisen ja arvoituksen ehdot täyttävän vastauksen. Onneksi tämä menneisyyden idiotismi ei ole nykyisin muodissa.

Voisi helposti kuvitella, että sunnuntaina ei liikenteessä olisi kenelläkään kauhea kiire. Kuinka väärässä taas olinkaan.

Ensimmäinen idioottimainen käytös oli bussikuskilla, joka painosti pitkän matkaa edellä ajavaa henkilöautoa ajamaan ylinopeutta roikkumalla lähes takapuskurissa kiinni. Kyseessä on vähintäänkin liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ihan käytännösäkin eikä vain paperilla. Entä jos jollain suojatiellä olisi ollut jalankulkija? Henkilöauton kuljettaja olisi ollut lain perusteella velvollinen antamaan jalankulkijalle tietä. Mutta bussikuski ei oman käytöksensä takia ehtisi jarruttaa, vaan törmäisi henkilöautoon ja työntäisi tämän jalankulkijan päälle. Henkilövahinkojen sattuessa kyseessä on aina poliisiasia, ja bussikuski voisi sakkojen lisäksi saada ajokieltoa. Se tarkoittaisi suoraan ansionmenetyksiä, kun ajokiellossa ollessa ei voisi harjoittaa bussikuskin ammattia. Luulisi ammattiautoilijalla olevan enemmän järkeä päässään, ettei liikenteessä käyttäytyisi kuin idiootti.

Toinen havainto taas oli se, että joidenkin on päästävä pysäkiltä lähtevän bussin edelle keinolla millä hyvänsä. Lain mukaan kaupunkialueella pysäkiltä lähtevälle bussille pitää antaa tietä. Jotkut henkilöauton kuljettajat katsovat, että "vielä hän" ehtii mennä, eikä anna tietä. Tällä kertaa ohittaja oli niin myöhässä, että hän ohitti bussia vielä liikennevaloristeyksessä vasemmalle kääntyvien kaistalla. Kaiken idioottimaisen käytöksen lisäksi liikennevalotunnistin rekisteröi vasemmalle kääntyvien kaistalla auton, joten se vaihtoi vastaantulijoille punaisen ja vasemmalle kääntyvien kaistalle vihreän. Tästä syystä kolme vastakkaisesta suunnasta tullutta autoilijaa joutui pysähtymään punaisiin valoihin olemattoman kääntyjän takia.

Joillekin polttomoottoriauto ja ajokortti tuntuvat olevan "ihmisoikeus", johon ei saa kajota. Mutta sitten tässä joukossa on näitä idiootteja, jotka eivät käytöksellään ansaitsisi kumpaakaan.