Lentokoneen ikkunasuojus voi aiheuttaa yllättävän paljon erimielisyyttä. Yksi haluaa katsella maisemia, toinen nukkua ja kolmatta kirkas valo häiritsee.
Kuka saa lopulta päättää, pidetäänkö suojus auki vai suljettuna?
Yhtä kaikissa tilanteissa pätevää sääntöä ei ole, mutta lentokone-etiketin mukaan päätösvalta jakautuu varsin selkeästi.
Henkilökunnan ohje menee aina edelle
Ensimmäisenä päätösvalta kuuluu lentohenkilökunnalle. Jos matkustajia pyydetään avaamaan tai sulkemaan ikkunasuojukset, ohjetta on noudatettava omasta istumapaikasta riippumatta.
Erityisesti nousun ja laskeutumisen aikana suojukset pyydetään lähes aina pitämään avoinna turvallisuussyistä.
Näin matkustamohenkilökunta ja matkustajat voivat tarvittaessa havaita ulkona vallitsevat olosuhteet, ja silmät ehtivät mukautua luonnonvaloon mahdollisen evakuoinnin varalta.
Henkilökunta voi pyytää sulkemaan suojukset myös esimerkiksi matkustamon viilentämiseksi tai pitkällä lennolla matkustajien levon helpottamiseksi.
Kun erillisiä ohjeita ei anneta, päätös siirtyy matkustajille.
Ikkunapaikalla istuvalla on etuoikeus
HuffPostin haastattelemien etikettiasiantuntijoiden mukaan ikkunapaikalla istuva saa lähtökohtaisesti päättää ikkunasuojuksen asennosta.
Jos maisemien katseleminen tai suojuksen sulkeminen on itselle erityisen tärkeää, ikkunapaikka kannattaa siis varata jo etukäteen.
LUE MYÖS: Tämä on todellinen syy siihen, miksi sinua tervehditään lentokoneen ovella
Keski- tai käytäväpaikalla istuvan ei kuulu omin päin kurottaa toisen matkustajan yli ja koskea suojukseen.
Ikkunapaikka ei kuitenkaan anna rajatonta oikeutta sivuuttaa muiden matkustusmukavuutta. Hyviin tapoihin kuuluu huomioida, miten kirkas valo tai suoraan kasvoihin osuva aurinko vaikuttaa vieressä istuviin.
Ennen suojuksen avaamista tai sulkemista voi yksinkertaisesti kysyä, haittaako muutos muita.
Kyse ei ole päätösvallan luovuttamisesta, vaan ennen kaikkea kohteliaisuudesta.
Yölennolla suojus kannattaa pitää suljettuna
Myös eri tilanteet vaikuttavat siihen, mikä on kohteliasta.
Lyhyellä päivälennolla avoin ikkuna tuskin häiritsee, mutta pimennetyssä matkustamossa tilanne on toinen.
Henkilökunta suosittelee pitämään suojuksen suljettuna yölennoilla sekä silloin, kun matkustamon valot on himmennetty lepoa varten.
Myös matalalta paistava aamu- tai ilta-aurinko voi häikäistä niin voimakkaasti, että suojuksen sulkeminen on huomaavaisin ratkaisu.
Jos valo osuu silmiin tai heijastuu häiritsevästi puhelimen tai tietokoneen näytöltä, vieressä istuva voi hyvin pyytää suojuksen sulkemista.
Pyyntö kannattaa kuitenkin esittää ystävällisesti, sillä lopullinen päätös kuuluu edelleen ikkunapaikalla istuvalle, ellei henkilökunta ole antanut asiasta ohjetta.
Älä kurota toisen yli
Selkein etikettivirhe syntyy silloin, kun keski- tai käytäväpaikalla istuva sulkee ikkunasuojuksen kysymättä.
Toisen yli kurottaminen tunkeutuu tämän henkilökohtaiseen tilaan ja voi tuntua töykeältä. Parempi tapa on kertoa lyhyesti, miksi valo häiritsee, ja pyytää ikkunapaikalla istuvaa muuttamaan suojuksen asentoa.
Kaikissa tilanteissa suojuksen ei myöskään tarvitse olla kokonaan auki tai kiinni. Sen voi jättää puolittain avoimeksi, jolloin ikkunapaikalla istuva näkee ulos mutta valo ei häiritse muita yhtä voimakkaasti.
LUE MYÖS: Istuisitko tähän? Kuva lentokoneen ”kidutuspenkistä” herättää kysymyksiä
Eli kiteytettynä ikkunapaikka tuo päätösvallan, mutta hyvä matkustaja käyttää sitä muut huomioiden.
Lähde: HuffPost
