Auto on ollut pihassa vasta muutaman viikon, kun kojelautaan syttyy varoitusvalo.
Luonteva ensimmäinen ajatus on varata aika korjaamolle.
Juuri ennen sitä kannattaa kuitenkin soittaa auton myyjälle.
Myyjälle on annettava mahdollisuus tutkia auto
Kilpailu- ja kuluttajaviraston ohjeen mukaan myyjällä on oikeus todeta autossa oleva virhe ja korjata se.
Jos ostaja korjauttaa auton ensin omin päin, hän saattaa menettää oikeutensa täysimääräiseen hyvitykseen, vaikka vika kuuluisi myyjän virhevastuulle.
Korjaaminen on virheen ensisijainen hyvityskeino, ja se on tehtävä kohtuullisessa ajassa ilman ostajalle aiheutuvia kustannuksia tai huomattavaa haittaa.
Ajaminen vian kanssa voi kasvattaa laskua
KKV kehottaa lopettamaan auton käytön, jos ajaminen voi pahentaa vikaa tai aiheuttaa lisävaurioita.
Jos ajamista jatketaan ja vaurio pahenee, oikeus hyvitykseen voi pienentyä tai kadota.
Jos ajokelpoisuus epäilyttää, asiaa voi kysyä myyjältä tai autotekniikan asiantuntijalta.
Ilmoitus on tehtävä kohtuullisessa ajassa
Viasta on ilmoitettava myyjälle kohtuullisessa ajassa sen havaitsemisesta.
Kohtuullinen aika on vähintään kaksi kuukautta, ja se voi olla pidempi, jos vika vaarantaa turvallisuuden tai jos myyjä on salannut tiedossaan olleen virheen.
Ensimmäinen yhteydenotto voi olla vapaamuotoinen, mutta kirjallinen reklamaatio kannattaa tehdä, jos asia ei etene.
Kaikkea rikkoutumista ei lasketa virheeksi
Käytetty auto saa olla kulunut.
Myyjä ei vastaa normaalista kulumisesta, tapaturmasta, väärästä käsittelystä tai huollon laiminlyönnistä eikä viasta, josta kerrottiin ennen kauppaa ja jonka ostaja hyväksyi.
Virheestä on kyse silloin, kun osa rikkoutuu ennenaikaisesti auton ikään, hintaan ja ajomäärään nähden.
Vianetsintälasku ei aina jää ostajalle
Myyjällä on oikeus tutkia auto ennen kuin vastuu viasta ratkaistaan.
Jos tutkimus vahvistaa myyjän vastuulle kuuluvan virheen, vianetsinnän kulut kuuluvat kokonaan myyjälle.
Jos virhettä ei löydy, myyjä voi periä kohtuullisen maksun vain siinä tapauksessa, että maksusta on kerrottu etukäteen.
Myyjä ei voi vaatia ostajaa osallistumaan korjauskuluihin
Myyjän on korjattava virhe omalla kustannuksellaan, vaikka auton taso korjauksen ansiosta paranisi.
Hän saa valita tarkoituksenmukaisen korjaustavan ja voi käyttää myös käytettyjä tai tehdashuollettuja osia.
Asennettavan osan on oltava kunnoltaan ja jäljellä olevalta käyttöiältään vähintään sen tasoinen, mitä rikkoutunut osa olisi ollut ilman virhettä.
Yksityiseltä ostettu auto on eri asia
Autoliikkeen ja kuluttajan väliseen kauppaan sovelletaan kuluttajansuojalakia, mutta kahden yksityishenkilön väliseen kauppaan kauppalakia.
Kuluttajaneuvonta ja kuluttajariitalautakunta eivät käsittele yksityishenkilöiden välistä autokauppariitaa.
Jos sovintoa ei synny, asian voi viedä käräjäoikeuteen, jolloin mukaan tulee myös oikeudenkäyntikulujen riski.
Oikeus ei katoa kokonaan, vaikka korjaus olisi jo tehty
Ostaja voi vaatia myyjältä ne kulut, jotka virheen korjaamisesta olisi joka tapauksessa aiheutunut myyjälle.
Koko korjauslaskun voi vaatia vain, jos myyjään ei saatu yhteyttä tai jos korjausta ei voinut lykätä ilman kohtuutonta haittaa.
Siksi myyjälle kannattaa soittaa ennen kuin korjaamolle varataan aika.
LUE SEURAAVAKSI TÄMÄ: HS: Korjaaja nimeää Suomen huonoimmat automallit, jotka päätyvät hänen pihalleen turhan nuorina: tämä kallis osa ratkaisee
